マセラティ３２００ＧＴ（アズーロアルゼンティーナ）の外観が明らかに

　今日の東京練馬、朝から蒸れまくりでしたが、午後になったらオモテを歩くとイタイ程にアツい。

　マセラティの純正色名には「世界のＧＰサーキット」シリーズみたいなのがあるんですが、おそらくはその一環。アルゼンチンＧＰにちなんだ命名は深みのあるスカイブルーと組合わせて“アズーロ・アルゼンティーナ（和名：アルゼンチンブルー）”となりました。アルゼンチンの空の色かな、海の色かな？

　マセラティ３２００ＧＴの象徴とも思えるのが、この“ブーメランテールランプ”ではないでしょうか。アルゼンチンブルーにルビーレッドのブーメランを添え、絶妙なコントラストで見る者を魅了します。

　真横から見れば相当複雑な曲線を持った造形である事が判ります。まさにジウジアーロルック。

　シンプルで飽きの来ないデザイン（比較的手入れもし易い）を持ったアルミホイールの造形美。

　マセラティ３２００ＧＴは、出現当時には、先祖返り的なクラシカルデザインとも思えました。前クーペモデルのマセラティギブリⅡの造形は、鏝を持ったガンディーニ先生が、粘土の塊からスパスパっと切り出して現出したようなデザインでしたが、コチラ３２００ＧＴの方では、ジウジアーロ先生が粘土をコネコネして“盛って作った”ように感じられます。先鋭的なところは、ブーメランテールのみ。あとは、ひたすらフェミニンな面と線で紡ぎ出された美しいオブジェです。イタリアンカーデザイン、天才肌のもう一方の雄であるジウジアーロ先生の作品は、マセラティ史に幾台もその名を連ねてきましたが、おそらくは“このカタチ”が有終の美を飾るモデルであったと、後世になってから云われる事となりましょう。コレ、いまだ世界的に気がついてるヒトは少ないと思われますけれど（あ、云っちゃった：笑）。

＜マセラティクーペと同グランスポーツは“このカタチ”の亜種に分類されるとワタシは思ってます＞

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こんなマセラティでデビューしたい。
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・・・思えば、初めての“チラ見せ”からジャスト一ヶ月経つんですね。旧いマセラティは商品化に時間掛かるなぁ～っ！ともあれ、本日もお一方に御試乗頂きましたが、お若い方もドシドシお越しくださいね。天気が良ければ、すぐにウチは乗せて差し上げますヨ！

　☆追記：当車は御売約頂きました。いつも本当に有難うございます。感謝！☆

　それじゃー、また来週。さぁ、これから待ちに待ったホルモンぢゃ（喜）！イッてきまぁ～っす！！

　マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３・Ｖ３（ブイすりゃ～）を通したすべての過去記事への一気到達用ページ（このページが便利です。“お気に入り”にブックマークを！）を新設いたしました。

　このブログを読んで、マセラティを初めとするイタリア旧車の世界に足を踏み入れたくなってしまったアナタ（あんまりいない様な気がするケド：笑）は、マイクロ・デポ株式会社の公式ホームページ「マセラティに乗りませんか・・・」の方ものぞいて見てくださいね。さらにディープなネタ、やってます。